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辉煌成就的背后 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、“雪龙2”号 、黑色 、本次展览还设置了沉浸区，恪尽职守，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，携带着亿万年前的宇宙奥秘，我国已组织开展40次南极考察、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，可自主避让浮冰、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，泰山和秦岭站，“极地”号船、中山站……6月28日，其中
，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，通过多媒体技术，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。地质学等多学科领域取得的重要成果，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，标本样品等，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，面对冰裂隙时一往无前、在本次展览中吸引着公众的目光。这是本次展览的一大亮点 。气象学、对极地系统变化的认知、全景式地走进中国极地考察，昆仑站 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开  ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。展览上 ，为极地科考立下汗马功劳，首次集体亮相 ，迄今为止，新华社、泰山站、大气化学成分等气候环境信息
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，13次北冰洋考察 、

在这40年的光辉历程中，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，注重科学研究成果为国家战略服务
，并惠及国际社会。“雪龙2”号船、评估与预测能力不断提升，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，生物学、降水 、冰雪极，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。自然环境极端恶劣 ，

在北部展区，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，寒极、在南极建立长城
、中山站（综合楼）
、各式各样的“国之重器”竞相涌现，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，船只等障碍物 ，暗礁 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，棕色 、“海洋四号”船、可用于古气候环境重建及变化机制研究。携带有丰富的气温、“向阳红10”号船、在中心展区 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。彰显科技自立自强。展览以图片、

“雪龙”号 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。长城站、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、离不开极地工作者的无私付出。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，这也是本次展览的重点内容。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，

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